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市售露營帳篷九成標示不清 消費者保固恐找嘸人
台灣露營人口突破200萬，但消基會抽查市售露營帳篷，結果竟有高達9成標示不完整，其中以未標示商品原產地、製造日期為大宗，消基會表示，標示不全影響消費者權益，業者若限期不改正，最高可開罰20萬元。
▼（圖／東森新聞）
超過9成的市售帳篷恐成維修保固孤兒，經濟部標檢局將發文給各縣市，請製造商改善，不改正者將處以2萬元以上20萬元以下的罰鍰。
消基會董事長游開雄：「一類是非經常使用、二類是在潮濕多風的地方、第三類是經常使用，比如說是探險、登山或是雪地，市售的帳篷商品的標示，還沒有把剛才所提到的功能，三類的標示把他標示清楚。」
消基會也建議帳篷分類應該加入標示，畢竟出去玩就要選擇適合的產品，以免標示不清的帳篷會害消費者事後保固找不到廠商負責。
（封面圖／東森新聞）
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有飛機修護員7月在機坪量測到53.5度高溫，比當地桃園大園氣象站測到的34.3度，高出近20度。中央氣象局表示，量測氣溫有一定標準流程，直接在機坪拿著溫度計測量會失真，但修護員在這種高溫環境下工作，體感溫度確實可能超過50度，很容易中暑。
氣象局解釋，測量氣溫的正確方法，第一要把溫度計放在通風百葉箱中間，避免太陽直接照射，且要離地1.5公尺。為免除外界因素干擾，測站附近不能有反射物、房屋等，周邊30公尺也不能有較高建物或樹林。
氣象局說，手持溫度計測量不但會受到本身體溫影響，儀器還被太陽光直接照射，或透過附近建物的玻璃窗聚光反射在儀器上，量測出來的氣溫自然會很高，且溫度計也要定時校驗。
但氣象局也說，飛機修護員在沒有遮蔽物的機坪工作，要承受酷暑及飛機排放的熱氣，修護員當下的體感溫度確實可能超過實際氣溫10度以上。加上紫外線強烈，若不趕快到陰涼地方休息，身體會很不舒服，也很容易中暑。
太陽直射 戶外車內恐飆80度
氣象局提醒，別小看太陽直射的威力，車子若停在戶外幾個小時，受太陽照射下，車子表面鐵殼都可以煎蛋，而車內密閉式空間的氣溫甚至會飆到80度，因此小孩被反鎖在車內熱死的不幸消息時有所聞。
引用自: https://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%A7%E5%9C%92%E6%B0%A3%E8%B1%A1%E7%AB%99%E6%B8%AC34-3%E5%BA%A6-%E6%B0
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